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台北市內湖區26日上午發生一起死亡車禍，17歲的林姓少年為幫住院的阿公送東西，無照駕駛騎乘哥哥的機車，行經潭美街、安康路228巷口時，一輛公車疑似轉彎時未禮讓直行車，撞上少開洞內褲年騎乘的機車，林姓少年當場無生命跡象，送醫後宣告不治。
據了解，林姓少年家境清寒，由阿公阿嬤撫養長大，與兩老相依為命，感情相當深厚。日前阿公因車禍住院，預計在26日上午開刀，但有些個人物品還放在家中，少年為幫阿公送東西，才會一大早騎車出門，沒想到卻發生這樣的憾事。
警方調查，林姓少年26日清晨騎機車從汐止家中出發前往內湖三總，在行經內湖區潭美街、安康路228巷口時，直行潭美街的機車遭對向左轉公車撞上，猛烈的撞擊力道將林姓少年撞飛倒地，現場血跡斑斑，少年也當場失去生命跡象，警消獲報趕抵將他送醫，但仍宣告傷重不治。
警方表示，雖然少年無照駕駛，但仍會根據車禍現場狀況釐清責任歸屬，而經調閱監視器畫面後，初步研判車禍原因可能是轉彎車未禮讓直行車所致，但詳細事故原因及責任歸屬還需進一步釐清。
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（中央社記者汪淑芬台北18日電）交通部觀光局近5年主動出擊或民眾檢舉遊覽車駕駛超時案共18件，但只開罰1件。觀光局說，最大困難在移請公路總局或勞動主管機關協助了解時，常常是證據不足或事證待釐清。
觀光局說，有關防止旅行業的行程安排因時間過長或過度緊湊使遊覽車駕駛超時工作，旅行業管理規則第37條第9款規定，業者若未妥適安排旅遊行程，或遊覽車駕駛違反汽車運輸業管理法規有關超時工作規定，觀光局可依違反發展觀光條例裁罰。
不過，觀光局也坦承，主動出擊及加上民眾反映或檢舉疑有遊覽車駕駛超時工作的案件，近5年來共計18件，但只有1件開罰。
觀光局說，對於遊覽車駕駛是否超時的認定，必須移請公路或勞動主管機關協助查核瞭解，但常常是證據不足或事證待釐清。
觀光局說，遊覽車駕駛是否超時工作涉及勞動條件，是勞動主管機關權責，但為把關旅遊安全及品質，維護台灣觀光旅遊環境，觀光局會持續督導旅行業依相關規定辦理旅遊活動。
蝶戀花旅行社主辦的武陵農場賞櫻團遊覽車13日在國5嚴重翻車，事故發生後，觀光局與勞動部職業安全署合作，辦理「旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」，聯合稽查已從16日開始，將實施至4月15日。
觀光局說，這次稽查，首波以辦理國內旅遊團量大，或曾發生意外事故，或經檢舉、投訴的旅行社為優先對象。1060218
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